本發(fā)明涉及汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種
新能源汽車充電小門電動開啟低扭矩執(zhí)行器,解決了各部件之間的傳動摩擦,易造成各部件的轉(zhuǎn)動不穩(wěn)定的問題,其包括殼體,所述殼體的頂端四角處均開設(shè)有安裝螺孔,殼體的頂端安裝有頂蓋,頂蓋的頂端四角處均螺紋連接有安裝螺栓;本發(fā)明,在工作中,通過設(shè)置的第四齒輪以第三轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動,形成三級減速,每減速一級傳遞扭力也按相應(yīng)傳動倍數(shù)增大,該系統(tǒng)最終扭力可放大.倍,從而使整個系統(tǒng)獲得平穩(wěn)的轉(zhuǎn)動的同時獲得更大的扭力輸出,同時通過調(diào)整蝸桿的螺旋角度,當(dāng)受到較大沖擊力時,可以突破蝸桿的自鎖功能,使得蝸桿轉(zhuǎn)動以充電小門和保護(hù)齒輪組,有非常好的耐久性。
聲明:
“新能源汽車充電小門電動開啟低扭矩執(zhí)行器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)