本專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N新能源客車(chē)無(wú)溫差
動(dòng)力電池艙,艙體內(nèi)安裝設(shè)置有動(dòng)力電池部和溫控部,動(dòng)力電池部的各動(dòng)力電池組于艙體內(nèi)高度布置框架上間隔安裝布置,溫控部的感溫組包括于艙體內(nèi)相互最大高度差或接近最大高度差設(shè)置的第一溫度傳感器和第二溫度傳感器,風(fēng)控組至少包括兩組風(fēng)扇,分別安裝在艙頂和艙底。本技術(shù)方案能夠消除動(dòng)力電池工作空間溫差及其對(duì)各動(dòng)力電池性能一致性發(fā)揮的影響,提高了動(dòng)力電池整體性能、延長(zhǎng)了動(dòng)力電池使用壽命、從能源上保證客車(chē)行車(chē)安全。
聲明:
“新能源客車(chē)無(wú)溫差動(dòng)力電池艙” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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