本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車內(nèi)高壓動(dòng)力連接電纜,屬于汽車電纜的技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括導(dǎo)體,導(dǎo)體外部設(shè)置有絕緣層,所述絕緣層的外壁設(shè)置有環(huán)形的凹槽,凹槽設(shè)置有多圈,多圈凹槽沿電纜的長度方向間隔排布,相鄰凹槽的間隔距離為1?3cm,需要?jiǎng)冸x電纜端頭的絕緣層時(shí),確定待剝離的絕緣層的長度,將剝線鉗夾持在凹槽處,剝線鉗旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的扭動(dòng)作用力在凹槽處集中,能夠使得待剝離的一段絕緣層快速脫離不需要?jiǎng)冸x的絕緣層,減少不需要?jiǎng)冸x的絕緣層的轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到快速剝離的效果,提高剝皮處理的便捷性。
聲明:
“新能源汽車內(nèi)高壓動(dòng)力連接電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)