本實(shí)用新型涉及汽車
動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種下電休眠后的熱失控檢測(cè)系統(tǒng),統(tǒng)包括:汽車鑰匙,與電池管理系統(tǒng)BMS通訊連接;計(jì)時(shí)器,計(jì)時(shí)器與電池管理系統(tǒng)BMS通訊連接,電池管理系統(tǒng)BMS包括主控單元BMU;電池信息采集器BIC,與主控單元BMU通訊連接;整車控制器VCU,與主控單元BMU通訊連接;TSP平臺(tái),整車控制器VCU通過(guò)T?BOX與TSP平臺(tái)遠(yuǎn)程通訊連接。實(shí)現(xiàn)整車下電后間斷喚醒電池?cái)?shù)據(jù)監(jiān)測(cè),在
新能源汽車休眠后電池?cái)?shù)據(jù)可以得到有效監(jiān)控,出現(xiàn)電池?cái)?shù)據(jù)異常可以提前預(yù)警通知售后進(jìn)行提前處理。在車輛電池?zé)崾Э乜梢蕴崆爸獣?,通知客戶處理?
聲明:
“下電休眠后的熱失控檢測(cè)系統(tǒng)及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)