本實用新型涉及減震底座技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于
新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)的減震底座,包括第一底座,所述第一底座的上端面固定設(shè)置有四個均勻分布的螺桿,且第一底座的上端面的中部還連接有彈簧的下端,所述彈簧的上端與第二底座下端面的中部固定連接,所述第二底座上設(shè)置有四個均勻分布的通孔,所述第二底座的上端還連接有蓋板,所述蓋板的下端設(shè)置有四個均勻分布的凸環(huán),所述凸環(huán)位于通孔的內(nèi)側(cè),且螺桿分別插設(shè)在對應(yīng)的凸環(huán)的內(nèi)側(cè),本裝置使用時,當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)生震動時,第二底座會下移,此時彈簧能夠起到緩沖作用,當(dāng)?shù)诙鬃鶑?fù)位時,蓋板與螺母撞擊,此時凸環(huán)內(nèi)的水能夠減小蓋板與螺母撞擊產(chǎn)生震動,整個裝置的減震效果好。
聲明:
“用于新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)的減震底座” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)