本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車的減震裝置,包括前車廂殼體,所述前車廂殼體的頂部設(shè)有引擎蓋安裝槽,所述引擎蓋安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有引擎蓋,所述引擎蓋上設(shè)有水平設(shè)置的第一連接通道,所述第一連接通道內(nèi)滑動(dòng)連接有第一加強(qiáng)桿,所述第一加強(qiáng)桿的兩端分別設(shè)有第一卡槽和第二卡槽,所述第一連接通道的兩側(cè)分別設(shè)有與其連通的第一滑槽和第二滑槽,所述前車廂殼體兩側(cè)的外壁上分別設(shè)有與第一滑槽連通的第一置物槽和與第二滑槽連通的第二置物槽,所述第一滑槽和第二滑槽內(nèi)分別滑動(dòng)連接有第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿。本實(shí)用新型具有良好的減震防撞性能,保護(hù)了前車廂殼體內(nèi)部部件不受損毀,延長(zhǎng)了新能能源汽車的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車的減震裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)