本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車儀表線束組裝工位。現(xiàn)有的儀表線束工裝板通常固定在一塊特定角度的基板上,基板與工裝板是通過簡(jiǎn)單的螺釘緊固連接,需要更換時(shí)較為不便,且操作時(shí)工裝板由于角度固定,不能滿足不同操作工的操作需求,影響了工作效率和質(zhì)量。本實(shí)用新型包括安裝架,其特征在于安裝架的兩側(cè)形成側(cè)支架,兩個(gè)側(cè)支架上分別設(shè)置一個(gè)軸承座,兩個(gè)軸承座之間設(shè)置轉(zhuǎn)軸,所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置基座板,所述的基座板在上部和下部分別設(shè)置對(duì)稱的夾片,所述的夾片與基座板之間留有空腔,所述的空腔內(nèi)安裝固定用于儀表線束組裝的裝配板。本實(shí)用新型的基座板通過轉(zhuǎn)軸和軸承固定在安裝架上,與工裝板通過夾片卡夾固定,固定可靠,方便更換,且基座板能在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié),方便工人組裝加工操作,提高了工作效率和工作的舒適性。
聲明:
“新能源汽車儀表線束組裝工位” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)