本實用新型公開了一種新能源電動汽車上的電池散熱裝置,包括電池固定殼、吸熱盤管、散熱硅膠填充層、進液管道、散熱盤管、風(fēng)扇、出液管道和電池,所述電池固定殼為不銹鋼板封閉構(gòu)成,電池固定殼的內(nèi)部設(shè)置電池,所述電池與電池固定殼四壁之間的縫隙內(nèi)設(shè)置相互串聯(lián)的吸熱盤管,而吸熱盤管的輸入和輸出端分別通過出液管道和進液管道連接散熱盤管輸出和輸入端,從而構(gòu)成一個熱傳導(dǎo)系統(tǒng),熱傳導(dǎo)系統(tǒng)內(nèi)的介質(zhì)為變壓器油,所述散熱盤管的一側(cè)設(shè)置風(fēng)扇發(fā)。本實用新型通過設(shè)置散熱硅膠填充層,使得電池發(fā)出的熱量能夠被快速傳遞,而通過熱傳導(dǎo)系統(tǒng)以及電池固定殼表面的翅片對電池進行散熱,本實用散熱效率高,提高電池的工作效率,進而提高電池的使用壽命。
聲明:
“新能源電動汽車上的電池散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)