一種新能源汽車油氣一體機(jī)的冷卻系統(tǒng)，包括電機(jī)和氣壓機(jī)，所述電機(jī)包括殼體和設(shè)于殼體內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸，所述殼體的外表面設(shè)有沿轉(zhuǎn)軸軸向方向設(shè)置的鰭片，所述連接盤的一面設(shè)有中心孔、連接法蘭和環(huán)形導(dǎo)氣孔，其一面設(shè)有風(fēng)罩和風(fēng)扇，所述連接盤通過(guò)所述連接法蘭與所述殼體固定連接，所述轉(zhuǎn)軸與所述風(fēng)扇相連接，所述氣壓機(jī)與所述風(fēng)罩的一側(cè)面固定連接，所述風(fēng)罩上設(shè)有朝向所述氣壓機(jī)的出氣口，所述導(dǎo)氣孔的位置與所述鰭片在連接盤上的投影的位置一致。本實(shí)用新型通過(guò)在電機(jī)和氣壓機(jī)之間設(shè)置風(fēng)扇，依靠電機(jī)本身的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生風(fēng)能，借助導(dǎo)氣孔和風(fēng)罩，使空氣同時(shí)流過(guò)電機(jī)和氣泵，達(dá)到風(fēng)冷降溫的目的，具有安裝方便，節(jié)能高效，運(yùn)行可靠的優(yōu)點(diǎn)。