本實(shí)用新型涉及減震器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種
新能源汽車(chē)用安全減震器,包括底座,底座頂部固定連接支撐架,支撐架上方設(shè)置有減震倉(cāng),減震倉(cāng)的兩側(cè)底端外壁均固定連接側(cè)架,其內(nèi)壁固定連接固定板,且減震倉(cāng)的頂部中心開(kāi)設(shè)有通孔,通孔內(nèi)插入有支撐桿,支撐桿頂端固定連接托板,其底端固定連接固定管,固定管的兩側(cè)管壁均固定連接有一對(duì)連接座一,固定板上方設(shè)置有第一減震機(jī)構(gòu),其底部固定連接支撐柱,支撐柱底端固定連接底板,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,安全可靠,在彈簧二的彈性作用下,可利用連桿二與固定環(huán)之間的相互配合對(duì)固定板進(jìn)行支撐和固定,以防止其受力后發(fā)生彎曲變形而損壞,從而延長(zhǎng)了該減震器的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車(chē)用安全減震器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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