一種
新能源汽車水冷電機(jī)的冷卻水道,電機(jī)外筒上開設(shè)有兩個(gè)冷卻水進(jìn)出端口,兩端與外筒中心軸線平行設(shè)置;擋水墻由若干個(gè)環(huán)向擋水條和一個(gè)軸向擋水部組成。若干個(gè)環(huán)向擋水條在內(nèi)筒外壁上沿中心軸的周向布置,同時(shí)沿中心軸的軸向排列;每個(gè)環(huán)向擋水條均為一個(gè)開口環(huán)結(jié)構(gòu),開口處形成連通水道;兩相鄰環(huán)向擋水條所對(duì)應(yīng)的兩個(gè)連通水道位于軸向擋水部的兩側(cè)。軸向擋水部包括一個(gè)第一軸向擋水條和一個(gè)或兩個(gè)端頂擋水部;第一軸向擋水條和一個(gè)端頂擋水部界定冷卻水道的一個(gè)端部。本實(shí)用新型水冷電機(jī)的冷卻水道冷卻效果好,水道阻力小,且便于整車的結(jié)構(gòu)布置和冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
聲明:
“新能源汽車水冷電機(jī)的冷卻水道” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)