本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電池防擠壓固定架,包括底座,所述底座頂部外壁焊接有等距離分布的減震機(jī)構(gòu),且底座頂部外壁中部開(kāi)有安裝槽,所述安裝槽底部?jī)?nèi)壁通過(guò)彈簧焊接有制冷箱,且制冷箱頂部外壁焊接有箱體,所述箱體底部?jī)?nèi)壁開(kāi)有對(duì)稱(chēng)分布的滑槽,且滑槽內(nèi)壁通過(guò)滑塊滑動(dòng)連接有固定塊,所述固定塊一側(cè)外壁焊接有鏤空板,所述箱體內(nèi)層設(shè)有安裝室,且安裝室頂部?jī)蓚?cè)內(nèi)壁均通過(guò)軸承焊接有第四錐齒輪。本實(shí)用新型通過(guò)風(fēng)機(jī)可以將箱體內(nèi)部安裝的產(chǎn)生的熱量進(jìn)行吸收并傳入到換熱器內(nèi),通過(guò)換熱器的工作原理進(jìn)行降溫,并利用干燥箱對(duì)降溫后的空氣進(jìn)行干燥再排入到箱體對(duì)箱體內(nèi)部的電池進(jìn)行降溫。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池防擠壓固定架” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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