本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的測(cè)試工裝，包括待測(cè)電機(jī)、動(dòng)力電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)器測(cè)試裝置、傳感器組、PLC計(jì)量裝置、ECU信號(hào)接受測(cè)試裝置；驅(qū)動(dòng)器測(cè)試裝置用于固定電機(jī)驅(qū)動(dòng)器并測(cè)量電機(jī)驅(qū)動(dòng)器輸入和輸出信號(hào)，驅(qū)動(dòng)器測(cè)試裝置包括底座，自動(dòng)伸縮加壓機(jī)構(gòu)、接觸頭；接觸頭至少包括若干接觸片，每個(gè)接觸片至少有一個(gè)弧面能與接觸孔配合。該測(cè)試工裝通過(guò)自動(dòng)伸縮加壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)多級(jí)加壓，通過(guò)夾緊裝置和減振片對(duì)控制器的測(cè)試提供穩(wěn)定性，可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的快速安裝，極大提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的測(cè)試效率。測(cè)試工無(wú)需頻繁移動(dòng)調(diào)整，只需將電機(jī)驅(qū)動(dòng)器安裝于驅(qū)動(dòng)器測(cè)試裝置的底座上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)完成定位和接觸連接，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。