本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車電纜用籠絞機(jī)緊固裝置，包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的表面設(shè)置有緊固鎖死保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述緊固鎖死保護(hù)機(jī)構(gòu)的表面設(shè)置有絞盤本體，所述緊固鎖死保護(hù)機(jī)構(gòu)包括套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸表面的緊固環(huán)，所述緊固環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，所述絞盤本體的表面開(kāi)設(shè)有卡接孔。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)軸、緊固鎖死保護(hù)機(jī)構(gòu)和絞盤本體的相互配合使用，解決了動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出端與籠絞機(jī)絞盤的連接方式一般都是套設(shè)關(guān)系，然后在利用螺栓連接，這種連接方式不具有鎖死或者保護(hù)措施，不夠緊固，在長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)中，會(huì)使絞盤逐漸松動(dòng)的問(wèn)題，本裝置具有緊固鎖死保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，以此保證電纜的正常絞合，方便人們的使用。