本實(shí)用新型涉及車載空調(diào)控制技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種基于整車控制器的空調(diào)控制系統(tǒng)及
新能源汽車,所述系統(tǒng)包括:設(shè)于蒸發(fā)器上的溫度傳感器Ⅰ,蒸發(fā)器位于駕駛艙內(nèi);溫度傳傳感器Ⅰ與整車控制器VCU通訊連接,整車控制器VCU與壓縮機(jī)通訊連接。在整車高壓上電或車輛處于充電狀態(tài)時(shí),整車控制器VCU接收溫度傳感器Ⅰ檢測到的蒸發(fā)器溫度值,檢測蒸發(fā)器溫度值是否大于溫度閾值,若檢測結(jié)果為是,則向壓縮機(jī)發(fā)送使能信號,壓縮機(jī)基于使能信號啟動(dòng)?;谡舭l(fā)器溫度來控制壓縮機(jī)的啟停,可以有效的避免蒸發(fā)器內(nèi)冷媒結(jié)晶導(dǎo)致的車載空調(diào)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)能提高能源的利用率。
聲明:
“基于整車控制器的空調(diào)控制系統(tǒng)及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)