本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于調(diào)節(jié)安全踏板的新能源汽車(chē)，包括汽車(chē)本體，所述汽車(chē)本體底部?jī)蓚?cè)均固定安裝有控制箱，所述控制箱內(nèi)壁底部固定安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)輸出端固定連接有第一電機(jī)軸，所述第一電機(jī)軸頂部固定連接有第一主動(dòng)齒輪，所述第一主動(dòng)齒輪左側(cè)和右側(cè)表面均嚙合有第一從動(dòng)齒輪，所述第一從動(dòng)齒輪遠(yuǎn)離第一主動(dòng)齒輪的表面固定連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸中部表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一軸承座，且第一軸承座頂部與控制箱內(nèi)壁固定連接。在使用中達(dá)到了便于對(duì)安全踏板進(jìn)行調(diào)節(jié)的效果，滿足了不同乘客對(duì)于踏板高度和角度的需求，使用起來(lái)靈活性較好，實(shí)現(xiàn)了便于釋放和回收踏板的效果，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，使用起來(lái)更加方便。