本實用新型公開了一種
新能源汽車熱管理系統(tǒng),包括熱泵控制回路、電機電控回路和電池回路;熱泵控制回路包括電機壓縮機、液冷冷凝器、蒸發(fā)器、室外換熱器、水PTC和暖風芯體,電池回路包括液冷冷凝器、電池冷卻器、電池模塊、三通閥、水PTC、暖風芯體、第三電子水泵和低溫散熱器;電機電控回路包括水PTC和電機電控模塊,電機電控模塊與三通閥的第二個端口相連,水PTC通過暖風芯體與電機電控模塊相連。本實用新型充分利用電機電控回路中的廢熱,可同時對熱泵控制回路、電機電控回路和電池回路進行熱管理,三個回路共用水PTC,并通過管路將三個回路相互連接,實現(xiàn)電機電控的余熱再次利用,提高冬季熱泵采暖性能,提高整車續(xù)航里程。
聲明:
“新能源汽車熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)