本實(shí)用新型提供了一種基于即時(shí)通訊平臺(tái)的
新能源汽車狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括裝載有車載T?BOX的被監(jiān)測(cè)電動(dòng)汽車,還包括安裝有即時(shí)通訊平臺(tái)客戶端的移動(dòng)終端、即時(shí)通訊平臺(tái)服務(wù)器和云服務(wù)器;車載T?BOX通過CAN總線與電池管理系統(tǒng)BMS連接,車載T?BOX與云服務(wù)器通信連接,云服務(wù)器與即時(shí)通信平臺(tái)服務(wù)器連接;電池管理系統(tǒng)BMS包括電池電量檢測(cè)裝置,電池電量檢測(cè)裝置用于檢測(cè)電動(dòng)汽車電池的剩余電量;與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過車載T?BOX和云服務(wù)器將電動(dòng)汽車狀態(tài)信息反饋到手機(jī)或者平板電腦的微信客戶端上,使用戶能夠?qū)崟r(shí)的查詢電動(dòng)汽車的電池剩余電量等信息,防止用戶在不知道電池剩余電量不足的情況下選擇電動(dòng)汽車出行,有效的節(jié)約了用戶的時(shí)間。
聲明:
“基于即時(shí)通訊平臺(tái)的新能源汽車狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)