本實用新型公開了一種
新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)用高速油封,包括金屬骨架和彈性密封體;金屬骨架中部和彈性密封體中間部位分別設(shè)有圓孔和軸孔;金屬骨架匹配嵌入彈性密封體內(nèi)壁;彈性密封體的軸孔上沿向斜上方延伸有主密封唇,彈性密封體的軸孔下沿向斜下方延伸有副密封唇,所述主密封唇的內(nèi)圈壁上設(shè)有回油線;所述回油線由上至下依次設(shè)置有回油線一區(qū)、回油線二區(qū)和回油線三區(qū);所述回油線一區(qū)的回油線為無螺旋的環(huán)線;且所述回油線二區(qū)的回油線為螺旋線;且所述回油線三區(qū)的回油線為無螺旋的環(huán)線;本實用新型有效降低油封的抱軸力,大幅減少旋轉(zhuǎn)軸與油封唇口摩擦產(chǎn)生的熱量;同時,旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)工況條件下,能夠在油封唇口產(chǎn)生潤滑油膜的往復(fù)運動,保證密封的同時還能及時帶走熱量。
聲明:
“新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)用高速油封” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)