本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于
新能源汽車的渦流減震器,包括殼體,所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有活塞桿,所述活塞桿的下端設(shè)置有活塞,且所述殼體的底部設(shè)置有第一減震彈簧,所述第一減震彈簧上設(shè)置有減震塊,且所述活塞桿的桿身下部設(shè)置有第二減震彈簧,所述第二減震彈簧設(shè)置在活塞與殼體的上端之間,所述活塞桿的上端設(shè)置有上固定板,所述殼體的下端設(shè)置有下固定板,所述上固定板和下固定板之間設(shè)置有第三減震彈簧,且所述活塞桿的上端設(shè)置有上連接頭,所述殼體的下端設(shè)置有下連接頭。本實(shí)用新型有益效果:通過設(shè)置第一減震彈簧、第二減震彈簧、第三減震彈簧,緩沖汽車受到的震動(dòng)力,緩沖效果好,提高了機(jī)動(dòng)車的安全性能。
聲明:
“應(yīng)用于新能源汽車的渦流減震器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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