本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于新能源汽車(chē)充電樁的直流配電箱，屬于配電箱技術(shù)領(lǐng)域，包括充電樁殼體，所述充電樁殼體的上部設(shè)有操作面板，所述充電樁殼體的背面鉸接有兩個(gè)門(mén)板，且兩個(gè)門(mén)板上均焊接有門(mén)把手，所述充電樁殼體的背面上固設(shè)有防盜組件，所述充電樁殼體內(nèi)部的內(nèi)側(cè)壁安裝有升降組件；可通過(guò)密碼鎖打開(kāi)門(mén)板，并利用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)將配電箱本體從底部移動(dòng)至對(duì)應(yīng)門(mén)板處的開(kāi)口，便于檢修的同時(shí)具備更優(yōu)良的防盜性能，通過(guò)電熱器可加熱配電箱本體內(nèi)部的空氣，避免配電箱本體內(nèi)濕氣過(guò)重，防止因天氣潮濕電器設(shè)備短路或損壞而帶來(lái)的不必要損失，同時(shí)由于配電箱本體為敞口式結(jié)構(gòu)，可更好的將電器件工作時(shí)產(chǎn)生的熱量散失出去，散熱性更好。