本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車的高壓配電盒,包括配電盒主體,所述配電盒主體頂部的中心位置處設(shè)置有安裝倉,且安裝倉底部的中心位置處設(shè)置有風(fēng)扇,所述配電盒主體的頂部設(shè)置有與風(fēng)扇相互配合的圓形通槽,所述安裝倉的內(nèi)兩端對稱設(shè)置有固定槽。本實(shí)用新型通過配電盒主體、頂板、過濾網(wǎng)、干燥板B和圓形通槽的配合使用,實(shí)現(xiàn)對配電盒主體內(nèi)部組件的風(fēng)吹降溫,在降溫的過程中,由于干燥板A、過濾網(wǎng)和干燥板B的配合,使得外界空氣中的灰塵和濕氣難以進(jìn)入到配電盒主體的內(nèi)部,保障了配電盒主體內(nèi)部散熱的同時(shí),也避免了外界的灰塵或濕氣對配電盒主體內(nèi)部的組件造成影響,從而保證了配電盒主體內(nèi)部組件的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車的高壓配電盒” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)