本實用新型公開了一種
新能源汽車風(fēng)扇散熱模具,包括底座,底座的上端面固定安裝有支座,支座的內(nèi)部固定安裝有驅(qū)動機,驅(qū)動機的上端轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動軸,驅(qū)動軸的側(cè)壁固定安裝有風(fēng)葉,支座上端中心處開設(shè)有通風(fēng)口,通風(fēng)口的上端連接有工作臺,工作臺的內(nèi)部安裝有散熱板,工作臺的側(cè)壁焊接有框體,框體的內(nèi)底壁開設(shè)有排氣口,排氣口的下端連接有濾腔,濾腔的外端連接有風(fēng)管,風(fēng)管的側(cè)壁套接有固定件,風(fēng)管的上端連接有風(fēng)機,風(fēng)機的輸入端連接有進(jìn)氣管,風(fēng)機的另一輸出端連接有連接管,連接管的輸入端連接有風(fēng)斗,風(fēng)斗的下端連接有濾斗,本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)實現(xiàn)內(nèi)部模具散熱降溫的均勻性,保障了模具的機械強度和質(zhì)量,適于推廣使用。
聲明:
“新能源汽車風(fēng)扇散熱模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)