本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用蓄電池組，包括箱體和蓄電池，所述蓄電池設(shè)置于箱體內(nèi)，所述箱體的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有凹口，所述凹口的兩端側(cè)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與蓄電池接觸設(shè)置的固定板，所述固定板的頂部開設(shè)有T型滑槽，所述T型滑槽內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)貫穿凹口頂部設(shè)置的拉動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過凹口、固定板、T型滑槽、拉動(dòng)機(jī)構(gòu)和固定機(jī)構(gòu)之間的配合使用，實(shí)現(xiàn)了通過拉動(dòng)滑桿可以快速取出和安裝蓄電池的目的，進(jìn)而提高其安裝拆卸的效率，通過第一腔室、第二腔室、彈性氣囊、導(dǎo)熱棒、導(dǎo)風(fēng)孔、壓板和出風(fēng)口之間的配合使用，實(shí)現(xiàn)了通過壓板的晃動(dòng)將導(dǎo)熱棒上積聚的熱量與外界交換的目的，從而實(shí)現(xiàn)蓄電池的散熱效果，以及降低能源消耗的目的。