本實用新型涉及一種
新能源汽車電池系統(tǒng),屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。所述電池框的上表面設(shè)置有連接插孔,所述連接插孔的側(cè)邊設(shè)置有連接螺紋孔,所述電池框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個電池下?lián)醢澹鲭姵叵聯(lián)醢逯g形成電池凹槽,所述電池框的上部設(shè)置有蓋板,所述蓋板上設(shè)置有連接插銷,所述連接插銷上設(shè)置有連接通孔,所述電池冷卻裝置設(shè)置有散熱風(fēng)扇,所述電池凹槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個冷卻板。本實用新型的有益之處是:通過冷卻管循環(huán)冷卻油,從而對電池進行冷卻,通過散熱風(fēng)扇對電池框里的熱氣進行排氣,從而充分的對電池進行冷卻,將蓋板與電池框用插銷和插孔的方式連接,從而取代了傳統(tǒng)的用卡箍的連接方式,節(jié)約了空間,本實用新型結(jié)構(gòu)新穎,操作方便。
聲明:
“新能源汽車電池系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)