本實(shí)用新型提供了一種
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)檢測裝置,用于檢測驅(qū)動(dòng)電機(jī),包括底座、安裝在底座上的檢測電機(jī)和軸箱,以及負(fù)載組件,軸箱內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿插有傳動(dòng)軸,檢測電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),負(fù)載組件包括安裝在軸箱上的負(fù)載底座以及安裝在負(fù)載底座上的安裝板,安裝板設(shè)于負(fù)載底座遠(yuǎn)離軸箱的端面上,負(fù)載底座上設(shè)置有限位凸起,安裝板上開設(shè)有與限位凸起配合的定位槽,安裝板上開設(shè)有轉(zhuǎn)孔和安裝位,驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在安裝位上,且驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸穿過轉(zhuǎn)孔后與傳動(dòng)軸連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過限位凸起和小口端法蘭盤定位安裝至負(fù)載底座上,借助安裝位和轉(zhuǎn)孔,實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的快速安裝,縮短了電動(dòng)機(jī)的安裝時(shí)間。
聲明:
“新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)