本實(shí)用新型公開了一種用于
新能源汽車的電池集成模塊,包括帶收容空腔的支架體、由多個(gè)單體電芯組成的電芯組、第一載流片和第二載流片;支架體頂部和底部均設(shè)有與單體電芯的形狀、尺寸及排列匹配的通孔,電芯組置于收容空腔內(nèi),且各單體電芯兩端分別卡入支架體頂部和底部的通孔;第一載流片和第二載流片分別鋪設(shè)并固定于支架體頂部和底部的外表面上,并與電芯組電極連接;其中,所述的支架體由上支架和下支架活動(dòng)連接構(gòu)成。和現(xiàn)有拼接支架快速集成方式相比,本實(shí)用新型電池集成模塊的生產(chǎn)效率更高,成本更低,工序更簡(jiǎn)單。
聲明:
“用于新能源汽車的電池集成模塊” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)