本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于車載線束技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種
新能源汽車用高強(qiáng)度線束,其技術(shù)方案是:包括線束,還包括與線束連接的加固結(jié)構(gòu),所述加固結(jié)構(gòu)是由減震組件、散熱組件、固定組件構(gòu)成,所述固定組件包括固定板一、固定板二,所述線束頂端、底端分別安裝有固定板一、固定板二,所述固定板一底端、固定板二頂端均開(kāi)設(shè)有弧形槽,所述線束與弧形槽連接,所述固定板一、固定板二上均設(shè)有散熱組件,本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)固定板一、固定板二進(jìn)行導(dǎo)熱,將熱量導(dǎo)入散熱翅片,并通過(guò)散熱孔加強(qiáng)散熱,車輛產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)通過(guò)兩組彈簧對(duì)固定板一、固定板二進(jìn)行減震,避免強(qiáng)烈的顛簸造成線束損傷,延長(zhǎng)線束使用壽命。
聲明:
“新能源汽車用高強(qiáng)度線束” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)