本發(fā)明涉及車(chē)輛控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源車(chē)用集成化電子駐車(chē)系統(tǒng)及其控制方法，包括以下步驟：A）監(jiān)測(cè)并記錄車(chē)輛行駛過(guò)程中剎車(chē)的使用情況；B）當(dāng)車(chē)輛駐車(chē)時(shí)，根據(jù)剎車(chē)的使用情況獲得剎車(chē)盤(pán)的效能評(píng)估；C）根據(jù)剎車(chē)盤(pán)的效能評(píng)估，確定駐車(chē)時(shí)剎車(chē)盤(pán)的夾緊力。本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性效果是：通過(guò)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛過(guò)程中剎車(chē)的使用情況，計(jì)算剎車(chē)盤(pán)的溫度，并評(píng)估剎車(chē)盤(pán)的效能，在剎車(chē)盤(pán)效能差時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充夾緊力，確保車(chē)輛的駐車(chē)夾緊力，提升駐車(chē)時(shí)車(chē)輛的穩(wěn)定性。