本實(shí)用新型公開了汽車控制臂領(lǐng)域的新能源汽車用汽車控制臂，包括支撐架，支撐架的背面固定連接有卡接塊，卡接塊的上表面開設(shè)有活動(dòng)槽，活動(dòng)槽的內(nèi)部卡接有活動(dòng)球頭，支撐架的正面固定連接有兩個(gè)襯套，每個(gè)襯套的內(nèi)部均卡接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外表面均固定連接有兩個(gè)穩(wěn)定軸承，每組穩(wěn)定軸承的外圈均與每個(gè)襯套的內(nèi)壁固定連接，每個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸相互遠(yuǎn)離的一端均固定連接有固定板，每個(gè)所述固定板的上表面均開設(shè)有固定通孔，通過(guò)設(shè)置有卡接塊配合活動(dòng)槽和活動(dòng)球頭，能夠使支撐架進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且能夠增加支撐架的承載能力，使支撐架不易發(fā)生變形，進(jìn)一步增加了支撐架的承載能力，起到了支撐架承載能力更強(qiáng)，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定牢固的作用。