本實用新型公開了一種
新能源汽車充電電纜,涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域,包括絕緣外皮,所述絕緣外皮的內(nèi)側(cè)設(shè)置有隔離層,所述隔離層的內(nèi)側(cè)包裹有內(nèi)芯,該可降溫電纜通過絕緣外皮的內(nèi)側(cè)設(shè)有隔離層,隔離層的內(nèi)側(cè)包裹有導(dǎo)熱填充柱,導(dǎo)熱填充柱的外表面開設(shè)有若干個冷卻槽,冷卻槽的內(nèi)側(cè)均存放有定量的冷卻液,且隔離層的內(nèi)側(cè)壁涂有聚氨酯防水涂料,導(dǎo)熱填充柱也具有良好的導(dǎo)熱性能,輸送電流時產(chǎn)生的熱量通過主線芯和連接輔助線芯的導(dǎo)熱外皮傳輸至導(dǎo)熱填充柱的表面,而冷卻槽內(nèi)的冷卻液會對導(dǎo)熱填充柱進行冷卻降溫,從而對整個電纜進行降溫,增加了電纜的使用壽命,且結(jié)構(gòu)簡單,成本較低。
聲明:
“新能源汽車充電電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)