本實用新型公開了一種新能源車逆變器用均流母排,采用對稱設(shè)置的直流母排和交流母排;直流正極母排連接逆變器的直流正極輸入端和各功率模塊的正極端子,直流負極母排連接逆變器的直流負極輸入端和各功率模塊的負極端子,直流正極母排和直流負極母排層疊布置;交流母排包括U相母排、V相母排、W相母排,U相母排連接逆變器中各功率模塊U相輸出端子和負載的U相輸入端子,V相母排連接逆變器中各功率模塊V相輸出端子和負載的V相輸入端子,W相母排連接逆變器中各功率模塊W相輸出端子和負載的W相輸入端子。本實用新型從系統(tǒng)層面綜合考慮直流側(cè)和交流側(cè)母排影響、各并聯(lián)模塊之間以及集成的三相全橋功率模塊內(nèi)部各工作單元間電流均流效果影響。
聲明:
“新能源車逆變器用均流母排” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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