一種針對新能源的控制平臺(tái)及其方法,主控軟件還包括中止點(diǎn)軟件,所述中止點(diǎn)軟件用來在經(jīng)由無線數(shù)據(jù)傳輸模塊把所述模擬量信號(hào)模數(shù)轉(zhuǎn)化后的數(shù)字信號(hào)傳遞到所述監(jiān)控中心服務(wù)器期間,如果監(jiān)控出數(shù)字信號(hào)傳遞不正常,在所述控制消息里具有監(jiān)控出數(shù)字信號(hào)傳遞不正常的時(shí)點(diǎn)沒傳遞到所述監(jiān)控中心服務(wù)器的模擬量信號(hào)所相應(yīng)的模擬量信號(hào)的中止點(diǎn);結(jié)合其方法有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中模擬量信號(hào)就會(huì)遺失掉而不能最終轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào)傳遞到監(jiān)控中心服務(wù)器、于數(shù)字信號(hào)的完整性能不利、模擬量信號(hào)取出的持續(xù)性不足、模數(shù)轉(zhuǎn)化后的模擬量信號(hào)傳遞的連貫性不足的缺陷。
聲明:
“針對新能源的控制平臺(tái)及其方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)