本申請?zhí)峁┮环N用于
新能源汽車的充電裝置及方法,裝置包括箱體、槍體和管體三部分,管體設(shè)有冷卻制容納腔、氣體通道和線體通道。本裝置工作時,外部空氣在吸風(fēng)機(jī)的負(fù)壓作用下進(jìn)入氣體通道,半導(dǎo)體制冷片的冷端通過熱交換為氣體通道內(nèi)的空氣降溫,冷空氣進(jìn)入箱體內(nèi)與散熱元件進(jìn)行熱交換后排出裝置外部,達(dá)到散熱降溫目的。本申請在使用空間受限的情況下,將傳統(tǒng)風(fēng)冷系統(tǒng)在箱體的占用空間轉(zhuǎn)移至管體,充分利用管體的可用空間,為外部空氣提供足夠長的冷卻通道,從而獲取低溫氣體,制冷效率高的同時節(jié)約占地空間。本方案無需借助任何制冷劑,安全無污染的同時制冷速度快且安全可控,半導(dǎo)體制冷片超大的溫差范圍完全能夠滿足家用充電裝置的散熱需求。
聲明:
“用于新能源汽車的充電裝置及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)