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混合動(dòng)力新能源汽車的控制方法及系統(tǒng)

873   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:02:02
本發(fā)明公開(kāi)一種混合動(dòng)力新能源汽車的控制方法及系統(tǒng)。該方法包括:獲取汽車檔位信號(hào);判斷所述檔位信號(hào)是否表示汽車當(dāng)前檔位為空擋,若是則所述增程器開(kāi)始發(fā)電;獲取能量存儲(chǔ)裝置當(dāng)前的剩余電量;判斷所述剩余電量是否低于預(yù)設(shè)電量;若是,增程器開(kāi)始發(fā)電,判斷所述增程器實(shí)際輸出功率與所述增程器需輸出功率之差是否為零,若否,對(duì)增程器上的步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)。采用本發(fā)明的控制方法及系統(tǒng)能夠使得汽車所需驅(qū)動(dòng)功率與增程器實(shí)際輸出功率相匹配,從而增加能源存儲(chǔ)裝置的使用年限。
聲明:
“混合動(dòng)力新能源汽車的控制方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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