本發(fā)明屬于公共汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源電動(dòng)公共汽車間斷傳動(dòng)的連接機(jī)構(gòu),它包括電機(jī)、減速箱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、間斷傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、車輪,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)通過(guò)輸出軸帶動(dòng)第一連接軸轉(zhuǎn)動(dòng);第一連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)通過(guò)減速箱帶動(dòng)靠近減速箱的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的第二固定軸轉(zhuǎn)動(dòng);此時(shí)第二固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)第二連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)間斷傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的圓形輪轉(zhuǎn)動(dòng);圓形輪轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng);轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)第三連接軸轉(zhuǎn)動(dòng);即通過(guò)第二固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng);使得汽車在道路上勻速行駛通過(guò);當(dāng)汽車進(jìn)行加速過(guò)程中,車輪與地面摩擦阻力就會(huì)加大;通過(guò)傳動(dòng)間隙可以使得車輪在加速過(guò)程中出現(xiàn)間斷加速;防止車輪連續(xù)加速而使得乘客出現(xiàn)暈車現(xiàn)象。
聲明:
“新能源電動(dòng)公共汽車間斷傳動(dòng)的連接機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)