本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的發(fā)電裝置,包括圓柱狀的內(nèi)殼體,所述內(nèi)殼體的內(nèi)腔為尾氣換能腔;所述尾氣換能腔內(nèi)同軸心設(shè)置有旋轉(zhuǎn)葉輪,所述旋轉(zhuǎn)葉輪為與所述尾氣換能腔同軸心的環(huán)體筒狀結(jié)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)葉輪與所述內(nèi)殼體內(nèi)壁之間形成煙氣換熱通道;所述轉(zhuǎn)換葉輪沿軸線方向依次包括一體化連接的左環(huán)體、中環(huán)體和右環(huán)體;本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單,空氣依次經(jīng)過左環(huán)腔、中環(huán)腔和右環(huán)腔的過程中,內(nèi)殼體中高溫尾氣所放出的大量熱量被左環(huán)腔、中環(huán)腔和右環(huán)腔中流動的空氣吸收,進(jìn)而起到對即將進(jìn)入發(fā)動機進(jìn)氣門的空氣進(jìn)行了預(yù)熱的效果。
聲明:
“新能源汽車的發(fā)電裝置及其方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)