本發(fā)明屬于電池技術(shù)領(lǐng)域且公開了
新能源汽車動力電池組冷卻系統(tǒng),包括轉(zhuǎn)換器、電池組、轉(zhuǎn)換器管道、空氣吸入口、第一冷卻扇、電池用空氣吸入口、箱體、微控制器、底座、水泵、導(dǎo)管、第二冷卻扇和盤管,所述底座上設(shè)有用于散熱的第二冷卻扇,所述第二冷卻扇頂部設(shè)有盤管,所述盤管頂部設(shè)有電池組,所述電池組頂部設(shè)有第一冷卻扇,所述第一冷卻扇一側(cè)設(shè)有電池用空氣吸入口,所述電池組設(shè)置在箱體內(nèi)部本發(fā)明通過設(shè)置微控制器,可以實現(xiàn)智能化操作,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,采用第一冷卻扇、第二冷卻扇和水泵,兩種散熱技術(shù)相結(jié)合,并且在箱體上設(shè)置散熱塊,使電動汽車電池組的使用壽命得到延長,預(yù)防事故的發(fā)生,保護了乘客的安全性。
聲明:
“新能源汽車動力電池組冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)