本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池模組減震裝置,包括底座和電池組,底座的上表面四周均垂直焊接安裝有側(cè)板,底座的上方設(shè)有電池組,該底座的上表面等間距開設(shè)有彈簧槽,彈簧槽的內(nèi)部固定安裝有彈簧,該彈簧的一端固定連接有彈塊;底座的上方設(shè)有側(cè)板,且相鄰側(cè)板首尾連接在一起使內(nèi)部形成電池槽,進(jìn)而電池組卡設(shè)在里面,同時電池組的下表面設(shè)有彈槽和卡槽,在底座的上表面設(shè)有的彈塊和滑塊分別卡設(shè)在其中,并通過彈簧達(dá)到緩沖的目的;所設(shè)置的上合板滑動卡設(shè)在合板槽中,而上合板的下表面等間距安裝彈簧柱,彈簧柱的端部固定設(shè)有緩沖板,該緩沖板的表面設(shè)有減震海綿并與電池組的上表面相貼合設(shè)置,進(jìn)一步達(dá)到緩沖的目的。
聲明:
“新能源汽車電池模組減震裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)