本發(fā)明提出一種用于新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)的測(cè)試裝置和方法。其中，裝置包括：CAN數(shù)據(jù)庫(kù)，用于根據(jù)預(yù)定的CAN通信協(xié)議解析CAN總線上的信號(hào)以獲取動(dòng)力系統(tǒng)的性能數(shù)據(jù)；輸入模塊，用于將性能數(shù)據(jù)賦值給相應(yīng)的變量；功能處理模塊，用于對(duì)變量進(jìn)行處理以獲取分析性能數(shù)據(jù)并分析動(dòng)力系統(tǒng)的性能，以及根據(jù)分析結(jié)果輸出相應(yīng)的信號(hào)；輸出模塊，用于將輸出信號(hào)映射為顯示驅(qū)動(dòng)信號(hào)；以及人機(jī)交互界面，用于根據(jù)顯示驅(qū)動(dòng)信號(hào)顯示分析結(jié)果。本發(fā)明的CAN數(shù)據(jù)庫(kù)僅與輸入模塊相關(guān)聯(lián)，同時(shí)使用輸出模塊保持了功能處理模塊與人機(jī)交互界面之間的獨(dú)立性，由此，當(dāng)項(xiàng)目變更時(shí)，僅需對(duì)輸入模塊進(jìn)行修改即可使用原有測(cè)試配置快速建立測(cè)試環(huán)境，提高工作效率。