本發(fā)明涉及供電技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種新能源供電系統(tǒng),包括轉(zhuǎn)化發(fā)電模塊、備用發(fā)電模塊、蓄電模塊、電網(wǎng)模塊、電質(zhì)量評(píng)價(jià)模塊,包括用于識(shí)別目標(biāo)模塊的發(fā)電質(zhì)量的識(shí)別模塊和用于切斷所述目標(biāo)模塊電力連接的投切模塊;若轉(zhuǎn)化發(fā)電模塊出現(xiàn)故障,則可由柴油發(fā)電模塊繼續(xù)進(jìn)行電能供應(yīng),進(jìn)一步保證電能的持續(xù)供應(yīng);另外,蓄電模塊可對(duì)多余電量進(jìn)行儲(chǔ)存并在轉(zhuǎn)化發(fā)電模塊和備用發(fā)電模塊均出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行臨時(shí)的電能供應(yīng),從而全方位避免用電負(fù)載缺電停機(jī);電能評(píng)價(jià)模塊則可以對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電模塊或風(fēng)能發(fā)電模塊甚至市電供電模塊的供電質(zhì)量進(jìn)行自動(dòng)評(píng)價(jià),可以驅(qū)動(dòng)投切模塊將太陽(yáng)能發(fā)電模塊與電網(wǎng)模塊斷開,避免其對(duì)用電負(fù)載產(chǎn)生不利影響。
聲明:
“新能源供電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)