本實用新型屬于汽車惰輪領(lǐng)域,具體說的是一種低阻低功耗耗
新能源汽車用惰輪,包括輪體,所述輪體的外部設(shè)置有磨砂環(huán),所述輪體的內(nèi)部設(shè)置有滾珠,所述滾珠的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)環(huán)體;通過鋼制架、內(nèi)環(huán)體、卡合環(huán)、滾珠、輪體、磨砂環(huán)之間的關(guān)系,在使用時,能夠通過鋼制架對內(nèi)環(huán)體整體進(jìn)行支撐,非常便捷,且通過滾珠與輪體之間的關(guān)系,在使用時,能夠通過滾珠能夠減少外部輪體整體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時的摩擦力,從而提高了該裝置整體的工作效率,使用非常便捷,且通過鋼制架與卡合環(huán)之間的配合,在使用時,能夠通過鋼制架對該裝置整體進(jìn)行支撐,非常便捷,同時相比于傳統(tǒng)的整體惰輪,在使用時,通過固定架進(jìn)行連接,做到了輕量化制造,非常便捷。
聲明:
“低阻低功耗耗新能源汽車用惰輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)