本實用新型涉及一種
新能源汽車液冷電池模組,包括底板和頂蓋,頂蓋可拆卸連接在底板上端,底板內(nèi)間隔設(shè)有安裝框,安裝框內(nèi)分布排列有彼此間隔設(shè)置的電池單體,安裝框側(cè)面位置連接有換熱板,換熱板連接有導(dǎo)熱板,底板一側(cè)固定連接有液冷循環(huán)箱,液冷循環(huán)箱內(nèi)設(shè)有入液管以及出液管,相鄰的安裝框之間設(shè)有U型管,U型管的輸入端口與入液管連接,U型管的輸出端口與出液管連接,導(dǎo)熱板與U型管貼合連接構(gòu)成導(dǎo)熱通道,入液管管道內(nèi)安裝有循環(huán)泵。本實用新型對冷卻流路進(jìn)行合理設(shè)計,對傳熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),其散熱降溫效果好,安全性能高。
聲明:
“新能源汽車液冷電池模組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)