本發(fā)明涉及一種
新能源汽車用同軸通信電纜,且公開(kāi)了電纜連接裝置包括線纜導(dǎo)管二,線纜導(dǎo)管二背面設(shè)有接口,接口內(nèi)側(cè)面活動(dòng)連接有通信電纜,線纜導(dǎo)管二的圓周側(cè)面設(shè)有螺紋一,螺紋一表面活動(dòng)連接有螺紋二,螺紋二外側(cè)面固定連接有線纜導(dǎo)管三,線纜導(dǎo)管三圓周側(cè)面部分結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接有保護(hù)套,通過(guò)在線纜導(dǎo)管一圓周側(cè)面設(shè)有撕裂線,便于更換內(nèi)部線纜,通過(guò)線纜導(dǎo)管一圓周內(nèi)側(cè)面固定連接有保護(hù)層,在保護(hù)層圓周內(nèi)側(cè)面活動(dòng)連接有編織層,在編織層圓周內(nèi)側(cè)面固定連接有聚酰亞胺層,聚酰亞胺層圓周內(nèi)側(cè)面活動(dòng)連接通信電纜的圓周側(cè)面,達(dá)到保護(hù)線纜不受外界因素干擾,且避免因?yàn)榫€纜內(nèi)部損壞而發(fā)生爆炸、火災(zāi)等其他情況。
聲明:
“新能源汽車用同軸通信電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)