本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車滑動嚙合套及其反擠凹模,滑動嚙合套本體的內(nèi)壁上設(shè)有嚙合齒,內(nèi)腔為大小內(nèi)徑不同的兩圓柱體結(jié)構(gòu),其鍛造而成為整體結(jié)構(gòu);反擠凹模包括上模、下模、上模導(dǎo)向套、承壓塊、頂桿,上模為多臺階上粗下細(xì)的錐度軸,上模模頭外壁均布軸向齒形槽,上模導(dǎo)向套設(shè)置在上模上端四周;下模為兩只軸向通孔圓套,承壓塊位于下模的模腔底部,頂桿位于承壓塊之下,下模模腔中放置坯料;上模導(dǎo)向套外徑與下模模腔內(nèi)徑相匹配,上模與下模同軸配合。該產(chǎn)品精確度高、擠壓成型金屬流線不被切斷,晶粒組織致密,提高了齒面強(qiáng)度,產(chǎn)品機(jī)械性能高質(zhì)量好。
聲明:
“新能源汽車滑動嚙合套及其反擠凹模” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)