本實(shí)用新型涉及一種新能源純電動(dòng)減速箱潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括減速箱殼體以及設(shè)置在減速箱殼體輸出軸、輸入軸及行星機(jī)構(gòu)，潤(rùn)滑系統(tǒng)包括一潤(rùn)滑油盤，該潤(rùn)滑油盤的進(jìn)油口與減速箱上的進(jìn)油嘴相連通，潤(rùn)滑油盤的出油口延伸至兩個(gè)錐軸承之間，且其中一部分潤(rùn)滑油從其中一個(gè)錐軸承的間隙中流入輸出軸內(nèi)的潤(rùn)滑空腔A內(nèi)，再分別流入潤(rùn)滑空腔B以及經(jīng)過滾子軸承進(jìn)入太陽輪與輸入軸之間形成潤(rùn)滑支油道，另一部分潤(rùn)滑油從另一個(gè)錐軸承的間隙中流入行星架，并從行星架上的潤(rùn)滑孔E進(jìn)入行星輪的中心軸內(nèi)，并從中心軸出形成潤(rùn)滑主油道。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：只需一個(gè)潤(rùn)滑嘴即可對(duì)減速箱內(nèi)的所有的齒輪組進(jìn)行潤(rùn)滑，減少潤(rùn)滑嘴與潤(rùn)滑油路，方便潤(rùn)滑。