本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車真空伺服系統(tǒng)控制器,包括殼體,設(shè)置在殼體內(nèi)的安置腔,殼體上設(shè)置有和安置腔相適配的上蓋,殼體一端外壁設(shè)置有外接螺紋,殼體設(shè)置有外接螺紋的一端設(shè)置有連通安置腔的氣道,殼體內(nèi)裝置有PCB組件板,PCB組件板上裝置有和氣道適配的壓力傳感器,PCB板上還設(shè)置有線纜,線纜的另一端連接有設(shè)置在上蓋外的連接器,上蓋上設(shè)置有和線纜適配的過(guò)線通孔;上蓋上還設(shè)置有環(huán)氧灌注孔,環(huán)氧灌注孔上設(shè)置有與其適配的密封塞,安置腔體內(nèi)灌注有填滿其整個(gè)腔體環(huán)氧樹(shù)脂。本實(shí)用新型能夠有效解決現(xiàn)有體積大,安裝不方便,防水防塵等級(jí)低等的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車真空伺服系統(tǒng)控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)