本實用新型屬于電機技術(shù)領(lǐng)域。一種新能源電動四輪車用永磁同步電機，包括電機筒體、分別設(shè)置在殼體兩端的電機端蓋和中聯(lián)板、通過軸承樞接設(shè)置在電機端蓋和中聯(lián)板之間的轉(zhuǎn)軸、固定在電機筒體內(nèi)壁上的定子組件和固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)子組件，所述的轉(zhuǎn)軸端部固定設(shè)置有感應(yīng)磁鋼，電機端蓋上設(shè)置有與感應(yīng)磁鋼對應(yīng)的速度及位置傳感器，所述的定子組件包括定子本體、繞組槽和定子繞組，所述的轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子本體、磁鋼槽和轉(zhuǎn)子磁鋼，所述的磁鋼槽呈V型結(jié)構(gòu)。本實用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，其電機加速度快、效率高、效率平臺寬、噪音小、啟動平穩(wěn)、體積小、扭矩大、速度范圍大等特點；此外，本電機磁鋼用量小、能夠有效節(jié)約成本、降低能耗。