本實(shí)用新型公開了一種新能源電池箱體風(fēng)道結(jié)構(gòu)，包括蓋體，所述蓋體為矩形板結(jié)構(gòu)，所述蓋體的上端設(shè)有凸起部，凸起部的內(nèi)腔形成風(fēng)腔，在凸起部上設(shè)有出風(fēng)口，在蓋體上且位于凸起部的一側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口；在蓋體的下端面設(shè)有兩塊擋風(fēng)板，兩塊擋風(fēng)板沿著蓋體的長(zhǎng)度方向設(shè)置，且兩塊擋風(fēng)板之間形成風(fēng)道，進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)腔均與風(fēng)道相貫通，在蓋體的底面上設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)罩，兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)罩對(duì)稱設(shè)于風(fēng)道的兩側(cè)，導(dǎo)風(fēng)罩的一端與風(fēng)道連通，另一端與風(fēng)腔連通。本實(shí)用新型在有限的空間內(nèi)，利用上蓋設(shè)計(jì)風(fēng)道，使電池散熱平衡，溫差由原來10度降低到5度以內(nèi)。