本發(fā)明公開了一種
新能源汽車備胎固定架,包括外殼一,所述外殼一的右側(cè)設(shè)置有外殼四,所述外殼一的底部設(shè)置有外殼二,所述外殼四的底部設(shè)置有外殼三,所述外殼一和外殼四的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述外殼二和外殼三的底部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu),本發(fā)明通過在實(shí)際使用時(shí),卡板可以的調(diào)節(jié)夾緊度,并且卡住輪轂的內(nèi)側(cè),從而穩(wěn)定住輪轂,完成對(duì)輪轂的固定,完成輪轂的安裝,這樣的備胎固定架,方便安裝,方便安置輪胎,省時(shí)省力,方便攜帶,方便使用者使用,在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下,能夠調(diào)節(jié)外殼一與外殼四和外殼二和外殼三之間的間距,從而能夠滿足不同尺寸備胎的使用條件,方便使用者使用。
聲明:
“新能源汽車備胎固定架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)